據(jù)香港特區(qū)政府網(wǎng)站消息，香港勞工處高度關(guān)注港珠澳大橋地盤(pán)29日發(fā)生的工作意外，正調(diào)查原因，查找持責(zé)者的法律責(zé)任，并提出改善措施。意外中一個(gè)安裝在大橋橋底的工作臺(tái)突然倒塌，三名工人連同工作臺(tái)墜海，一人死亡、一人受傷、一人失蹤；橋面也有兩名工人受傷。...
3月26日下午2點(diǎn)15分，隨著第304個(gè)隔艙最后一磅高流動(dòng)性混凝土澆筑滿艙，港珠澳大橋最終接頭高流動(dòng)性混凝土澆筑順利完成，標(biāo)志著國(guó)內(nèi)首次實(shí)施的“三明治沉管結(jié)構(gòu)”高流動(dòng)性混凝土澆筑圓滿落幕，既有效保證了最終接頭總體施工計(jì)劃，也為后續(xù)舾裝、剛接頭焊接、頂推調(diào)試等施工創(chuàng)造了條件。...
4月下旬，澆灌滿了中國(guó)自主研發(fā)配比的高流動(dòng)性混凝土的“最終接頭”，將通過(guò)世界最大的12000噸起重船進(jìn)行吊裝，沉入海里進(jìn)行焊接，實(shí)現(xiàn)大橋海底隧道的貫通，也為港珠澳大橋全線貫通畫(huà)上一個(gè)圓滿的句號(hào)。...
“往鋼殼里澆注混凝土，這種結(jié)構(gòu)被成為‘三明治’結(jié)構(gòu)，這種結(jié)構(gòu)做海底隧道的最終接頭，并且鋼殼兩端接口可伸縮，澆注高流通性混凝土、不用振搗棒的施工方法，填土了國(guó)內(nèi)海底隧道的空白！”...
中交港珠澳大橋島隧工程建設(shè)中一項(xiàng)值得稱道的創(chuàng)新，就在于清水混凝土的大規(guī)模應(yīng)用。根據(jù)設(shè)計(jì)，東、西人工島擋浪墻墻身、敞開(kāi)段墻身、島上建筑主體結(jié)構(gòu)等都將采用該工藝，打造成為國(guó)內(nèi)最大規(guī)模清水混凝土建筑。...
中交港珠澳大橋島隧工程項(xiàng)目總部19日對(duì)外宣布，經(jīng)過(guò)27小時(shí)連續(xù)鏖戰(zhàn)，港珠澳大橋E29沉管在當(dāng)日8時(shí)實(shí)現(xiàn)了精準(zhǔn)安裝，截至目前，已建隧道總長(zhǎng)達(dá)5481米，距大橋隧道的全線貫通僅剩183米。...
廣東省今年高速公路新開(kāi)工建設(shè)7項(xiàng)445公里，推進(jìn)續(xù)建項(xiàng)目61項(xiàng)3636公里，建成通車7項(xiàng)635公里。...
記者從中交港珠澳大橋島隧項(xiàng)目部獲悉，東、西人工島風(fēng)帽項(xiàng)目已于近日正式開(kāi)工制造。...
港珠澳大橋香港段建設(shè)預(yù)計(jì)2017年底完工，具備通車條件。屆時(shí)從珠海到香港原需4個(gè)小時(shí)的路程，只需45分鐘便可完成，對(duì)跨境交通有顯著促進(jìn)作用。...
2月4日，寧波—舟山港六橫公路大橋項(xiàng)目獲得浙江省發(fā)改委批復(fù)立項(xiàng)，取得許可建設(shè)合法資格。...
2月7日，從港珠澳大橋島隧工程項(xiàng)目總經(jīng)理部獲悉，大橋東西人工島的景觀性工程——海底隧道兩端出入口“設(shè)計(jì)獨(dú)樹(shù)一幟”的減光罩工程正式安裝完畢。...
港珠澳大橋珠海連接線的控制性工程——拱北隧道全長(zhǎng)2741米，采用左、右雙線布置，并按照“先分離并行，再上下重疊，最后又分離并行”的形式設(shè)置，涉及海域人工島明挖段、口岸暗挖段、陸域明挖段等不同結(jié)構(gòu)形式和施工方法。...
2016年12月29日，國(guó)務(wù)院新聞辦公室發(fā)表《中國(guó)交通運(yùn)輸發(fā)展》白皮書(shū)，并于上午10時(shí)舉行新聞發(fā)布會(huì)，介紹白皮書(shū)和中國(guó)交通運(yùn)輸發(fā)展有關(guān)情況。...
過(guò)去幾年，中國(guó)平均每年每人消耗6000公斤混凝土，幾乎是世界的兩倍。我經(jīng)常和學(xué)生說(shuō)，將你每年消耗的所有食物和水加起來(lái)，都不及你用的混凝土多。國(guó)家對(duì)混凝土的用量這么大，對(duì)它的研究必然具有重大意義。...
2016即將結(jié)束，回顧這一年，“十三五”開(kāi)局之年，對(duì)于混凝土與水泥制品行業(yè)來(lái)說(shuō)是個(gè)不平凡的年份，有市場(chǎng)乏力的悲痛，也有政策點(diǎn)燃的希望。下面跟小編一起來(lái)盤(pán)點(diǎn)下2016年混凝土與水泥制品行業(yè)所發(fā)生的十大熱點(diǎn)事件吧。...
26日，隨著最后一方混凝土在港珠澳大橋珠海牛頭島沉管預(yù)制廠中澆注結(jié)束，港珠澳大橋最后一節(jié)海底隧道沉管預(yù)制完成。接下來(lái)，港珠澳大橋海底隧道的建設(shè)將迎來(lái)最后兩節(jié)沉管的安裝。...
12月8日，CCPA預(yù)制混凝土構(gòu)件分會(huì)二屆二次理事會(huì)會(huì)議及預(yù)制混凝土生產(chǎn)工藝關(guān)鍵技術(shù)專題論壇在江蘇南京召開(kāi)。由中國(guó)混凝土與水泥制品協(xié)會(huì)預(yù)制混凝土構(gòu)件分會(huì)和北京預(yù)制建筑工程研究院有限公司主辦，會(huì)議是2016中國(guó)混凝土與水泥制品行業(yè)大會(huì)同期的配套活動(dòng)之一。...
中國(guó)混凝土與水泥制品協(xié)會(huì)混凝土材料與工程檢測(cè)分會(huì)成立?...
中國(guó)混凝土與水泥制品協(xié)會(huì)副會(huì)長(zhǎng)、江蘇蘇博特新材料股份有限公司劉加平董事在2016中國(guó)混凝土與水泥制品行業(yè)大會(huì)上的致辭。...
港珠澳大橋是超級(jí)工程，構(gòu)建大橋海底隧道的33節(jié)沉管，每節(jié)超過(guò)100米長(zhǎng)，四層樓高，隧道內(nèi)寬可達(dá)到雙向六車道，絕對(duì)是沉管中的巨無(wú)霸。港珠澳大橋海底隧道是我國(guó)第一條外海沉管隧道，也是世界最長(zhǎng)的公路沉管隧道和唯一深埋沉管隧道，被譽(yù)為交通工程的“珠穆朗瑪峰”。...
9月27日，全球最長(zhǎng)跨海大橋——港珠澳大橋主體橋梁正式貫通。此前幾天，世界最大跨度公鐵兩用斜拉橋——滬通長(zhǎng)江大橋28號(hào)主塔墩承臺(tái)混凝土澆筑也完美收官。兩座“世界之最”橋梁均進(jìn)入新的建設(shè)階段。...
據(jù)悉，珠港澳大橋東人工島2.8平方公里，最終結(jié)算使用砂石2200萬(wàn)立方米。填海工程4個(gè)人工島共23億左右的總造價(jià)中，砂石主料的費(fèi)用高達(dá)近七成。而鮮為人知的是，這里還曾上演過(guò)一場(chǎng)砂石價(jià)格反壟斷的戰(zhàn)役。...
這個(gè)夏天，港珠澳大橋儼然成為基礎(chǔ)設(shè)施界的網(wǎng)紅。這座開(kāi)工近7年的跨海大橋，在看到了明年年底通車的希望后，正在加緊趕最后的工期。...
8月23日，港珠澳大橋橋面鋪裝工作正式開(kāi)始進(jìn)行。與該項(xiàng)目一樣獲得極大關(guān)注的是引領(lǐng)了國(guó)內(nèi)外集料生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)的精品集料生產(chǎn)線。...
“這些年我最大的成就感來(lái)自于在大工程招標(biāo)時(shí)，我們用自己的技術(shù)把那些曾經(jīng)看不起我們、漫天要價(jià)的外國(guó)跨國(guó)公司PK下去。掌握了核心技術(shù)，中國(guó)企業(yè)再也不懼怕競(jìng)爭(zhēng)。”冉千平說(shuō)。...
事件：7月11日，廣州，珠海，深圳等地水沙價(jià)格一夜之間暴漲，從原來(lái)的40-50元/噸，漲至80元/噸左右，至今價(jià)格居高不下。...
正在建設(shè)的港珠澳大橋是連接香港、珠海、澳門(mén)的超大型跨海通道，它集橋、島、隧道于一體，全長(zhǎng)55公里，是世界上最長(zhǎng)的跨海大橋，同時(shí)也擁有世界上最長(zhǎng)的沉管海底隧道，是中國(guó)建設(shè)史上里程最長(zhǎng)、投資最多、施工難度最大的跨海橋梁。...
方慶熙常掛在嘴邊的一句話是：“正派做人，踏踏實(shí)實(shí)做企業(yè)”。這句話說(shuō)著容易，做著卻很難。從技術(shù)到產(chǎn)品再到服務(wù)，25年來(lái)，南方路機(jī)為了堅(jiān)持這一句話，舍棄了不少機(jī)遇，但也收獲了難能可貴的融入企業(yè)基因里的“技術(shù)派”精神，這是南方路機(jī)的“基”，也是南方路機(jī)最寶貴的財(cái)富。...
4月11日，港珠澳大橋難度最大的青州航道橋全線順利合龍，正式打通了港珠澳大橋從西人工島至深水區(qū)通航孔橋的主通道，對(duì)港珠澳大橋整體工程建設(shè)具有里程碑式的重要意義，意味著這條橫跨粵港澳三地的大橋或有望提前竣工！...
本文綜合了北京、天津、上海、河北、山東、遼寧、江蘇、浙江、福建、廣東、海南11個(gè)東部省市的2016年公路建設(shè)規(guī)劃。2016年，北京將建設(shè)京臺(tái)高速、110國(guó)道二期，開(kāi)工建設(shè)京秦高速、新機(jī)場(chǎng)高速、京開(kāi)高速拓寬工程等，天津建成唐廊高速天津段一期工程、津圍公路北二線等。...
據(jù)廣東省交通運(yùn)輸廳網(wǎng)站發(fā)布， 2016年，廣東計(jì)劃完成高速公路建設(shè)投資850億元；續(xù)建項(xiàng)目48項(xiàng)/3583公里，其中計(jì)劃建成通車項(xiàng)目9項(xiàng)/716公里；計(jì)劃新開(kāi)工項(xiàng)目15項(xiàng)/782公里。...
近日，國(guó)務(wù)院辦公廳發(fā)布了關(guān)于深化泛珠三角區(qū)域合作的指導(dǎo)意見(jiàn)?！兑庖?jiàn)》從建設(shè)現(xiàn)代化綜合交通運(yùn)輸體系、構(gòu)建能源供應(yīng)保障體系、完善水利基礎(chǔ)設(shè)施體系、積極融入“一帶一路”建設(shè)、加強(qiáng)大氣污染綜合治理、推進(jìn)重大基礎(chǔ)設(shè)施對(duì)接等方面做了詳細(xì)規(guī)劃。該《意見(jiàn)》的推出使得我國(guó)混凝土與水泥制品業(yè)又迎來(lái)發(fā)展新機(jī)遇。...
泛珠三角區(qū)域包括福建、江西、湖南、廣東、廣西、海南、四川、貴州、云南等九省區(qū)（以下稱內(nèi)地九省區(qū)）和香港、澳門(mén)特別行政區(qū)（以下統(tǒng)稱“9+2”各方），擁有全國(guó)約五分之一的國(guó)土面積、三分之一的人口和三分之一以上的經(jīng)濟(jì)總量，是我國(guó)經(jīng)濟(jì)最具活力和發(fā)展?jié)摿Φ牡貐^(qū)之一，在國(guó)家區(qū)域發(fā)展總體格局中具有重要地位。為深化泛珠三角區(qū)域合作，現(xiàn)提出以下指導(dǎo)意見(jiàn)。...
2016年廣東省加快推進(jìn)高速公路建設(shè)工作會(huì)議25日在廣州召開(kāi)。會(huì)議總結(jié)近年來(lái)廣東省高速公路建設(shè)工作經(jīng)驗(yàn)，對(duì)加快推進(jìn)下一階段高速公路規(guī)劃、建設(shè)和管理各項(xiàng)工作進(jìn)行動(dòng)員和部署。...
2015年中國(guó)混凝土與水泥制品行業(yè)在地下綜合管廊與海綿城市建設(shè)、化標(biāo)準(zhǔn)化工作改革、天津117大廈泵送高度刷新了混凝土實(shí)際泵送高度吉尼斯世界紀(jì)錄等一件件大事?tīng)縿?dòng)著行業(yè)人的心。...
工程機(jī)械產(chǎn)業(yè)受宏觀經(jīng)濟(jì)運(yùn)行態(tài)勢(shì)影響較大。從去年初開(kāi)始，有關(guān)工程機(jī)械行業(yè)加劇下滑的消息就不斷傳來(lái)，尤其是今年上半年，中國(guó)經(jīng)濟(jì)承受了較大的下行壓力，經(jīng)濟(jì)增速低于預(yù)期，重點(diǎn)工程項(xiàng)目開(kāi)工率偏低，砂石骨料使用量受到較大限制，相應(yīng)的，相關(guān)砂石設(shè)備企業(yè)也受到一定影響，營(yíng)收、利潤(rùn)在不斷縮減。...
2015年，隨著中國(guó)經(jīng)濟(jì)步入新常態(tài)，中國(guó)正經(jīng)歷經(jīng)濟(jì)增速換擋的關(guān)鍵時(shí)期，經(jīng)濟(jì)發(fā)展從要素驅(qū)動(dòng)、投資驅(qū)動(dòng)轉(zhuǎn)向創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)，結(jié)構(gòu)不斷優(yōu)化升級(jí)，工程機(jī)械市場(chǎng)也隨之轉(zhuǎn)入了去產(chǎn)能、行業(yè)調(diào)整、重塑結(jié)構(gòu)的新常態(tài)，從以往的整體行業(yè)高增長(zhǎng)轉(zhuǎn)向優(yōu)勝劣汰、冷靜理性發(fā)展的階段。...
以專注攪拌作為企業(yè)信條的南方路機(jī)，在技術(shù)領(lǐng)域始終以攪拌技術(shù)為基，不斷深入創(chuàng)新，引領(lǐng)工程攪拌。在管理領(lǐng)域，南方路機(jī)延續(xù)專注攪拌的理念，不斷進(jìn)行自我變革，為專注攪拌，插上騰飛的翅膀。...
受惠于工作不斷,香港建造業(yè)總工會(huì)預(yù)計(jì),全港將有20多萬(wàn)工友可獲加薪。其中混凝土工種加薪幅度最高達(dá)20%,日薪1800元,其次是搭棚及模板,分別加薪超過(guò)15%,日薪分別是1400元和1500元。...
英國(guó)《衛(wèi)報(bào)》近日評(píng)選了即將建成的“世界七大奇跡”工程，在這“世界七大奇跡”中，中國(guó)港珠澳大橋工程位列第三。而港珠澳大橋路面澆筑式瀝青混合料采用的精品粗細(xì)集料由南方路機(jī)設(shè)備生產(chǎn)制造。...
近日，由福建省科技廳和機(jī)械科學(xué)研究總院主辦的2015年海峽技術(shù)轉(zhuǎn)移專場(chǎng)——機(jī)械總院智能制造專題對(duì)接會(huì)在福州舉行。會(huì)后，機(jī)械總院組織專家蒞臨泉州有關(guān)企業(yè)開(kāi)展現(xiàn)場(chǎng)調(diào)研活動(dòng)，深入了解企業(yè)需求，深化成果對(duì)接。...
10月31日，第三屆全國(guó)樁基礎(chǔ)材料與樁基礎(chǔ)設(shè)計(jì)施工高峰論壇暨2014年度"建華工程獎(jiǎng)"頒獎(jiǎng)大會(huì)在北京召開(kāi)。會(huì)議特邀行業(yè)專家作預(yù)應(yīng)力混凝土管樁技術(shù)進(jìn)展與應(yīng)用報(bào)告，獲獎(jiǎng)代表將其獲獎(jiǎng)成果及應(yīng)用作專題進(jìn)行介紹。...
10月31日，第三屆全國(guó)樁基礎(chǔ)材料與樁基礎(chǔ)設(shè)計(jì)施工高峰論壇暨2014年度“建華工程獎(jiǎng)”頒獎(jiǎng)大會(huì)在北京召開(kāi)。會(huì)上對(duì)2014年度“建華工程獎(jiǎng)”集體獲獎(jiǎng)成果頒發(fā)了“建華工程獎(jiǎng)”獎(jiǎng)牌及榮譽(yù)證書(shū)；對(duì)個(gè)人獲獎(jiǎng)成果頒發(fā)“建華工程獎(jiǎng)”榮譽(yù)證書(shū)。...
翻開(kāi)世界地圖，南方路機(jī)的設(shè)備已經(jīng)遍布了五大洲。作為國(guó)內(nèi)工程機(jī)械攪拌領(lǐng)域的領(lǐng)軍企業(yè)，秉承著南方路機(jī)“做專做精，不斷創(chuàng)新”的企業(yè)理念和泉州“愛(ài)拼才會(huì)贏”的城市性格，在領(lǐng)航國(guó)內(nèi)市場(chǎng)的基礎(chǔ)上，更是憑借先進(jìn)的設(shè)備、精進(jìn)的技術(shù)，開(kāi)拓了廣闊的海外市場(chǎng)。...
目前廣東省高速公路各施工項(xiàng)目正全力沖刺，預(yù)計(jì)今年廣東省將新建成高速公路604公里?！笆濉睍r(shí)期，廣東將建成高速公路2045公里，預(yù)計(jì)可完成投資3146億元，較“十一五”時(shí)期增長(zhǎng)111%，創(chuàng)歷史新高，廣東省交通建設(shè)實(shí)現(xiàn)大跨越。...
在中國(guó)的攪拌機(jī)械設(shè)備領(lǐng)域，有個(gè)教父級(jí)別的人物，他堅(jiān)定地懷揣著宗教情懷，始終如一。二十余年國(guó)有機(jī)械廠經(jīng)歷，二十余年民企創(chuàng)業(yè)經(jīng)歷，他成為中國(guó)移動(dòng)式廠拌設(shè)備的先行者、干混砂漿的弄潮兒、高品質(zhì)機(jī)制砂的領(lǐng)跑者。如今的他，雖年逾六十，因一份癡狂而熱愛(ài)的事業(yè)精神煥發(fā)。他就是福建南方路面機(jī)械有限公司的董事長(zhǎng)方慶熙。...
廣東長(zhǎng)大精品集料生產(chǎn)線全套設(shè)備，由南方路機(jī)設(shè)計(jì)制造，該新型生產(chǎn)工藝能夠在集料生產(chǎn)過(guò)程中實(shí)現(xiàn)集料破碎、整形、集料篩分、集料顆粒表面石粉去除、集料石粉含量控制、細(xì)集料篩分，細(xì)集料比例調(diào)節(jié)、石粉收集、精細(xì)化控制等。該精品集料生產(chǎn)線涉及到的原料破碎后所得多種瀝青細(xì)集料的生產(chǎn)工藝目前已申請(qǐng)國(guó)家專利。...
在工程機(jī)械領(lǐng)域，南方路機(jī)算是一個(gè)“異類”。在浮躁、激進(jìn)的市場(chǎng)化經(jīng)濟(jì)浪潮下，數(shù)十年如一日，專注“攪拌”。如今，絕對(duì)的品質(zhì)保證和相對(duì)高昂的價(jià)格，已經(jīng)成為南方路機(jī)的標(biāo)簽，面對(duì)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)和經(jīng)濟(jì)投機(jī)的誘惑，能夠始終不改初心，拒絕低價(jià)惡性競(jìng)爭(zhēng)，實(shí)則難能可貴。...
2015年4月18號(hào)下午，第八期“礦物摻和料應(yīng)用技術(shù)研討會(huì)”專家組走進(jìn)南方路機(jī)，共同探討中國(guó)如何走向混凝土強(qiáng)國(guó)之路，南方路機(jī)董事長(zhǎng)方慶熙及公司多名高管出席了此次會(huì)議。...
交通運(yùn)輸部今天召開(kāi)新聞發(fā)布會(huì)，公布一季度交通運(yùn)輸領(lǐng)域主要經(jīng)濟(jì)數(shù)據(jù)。一季度，我國(guó)鐵路公路水路完成固定資產(chǎn)投資3205億元，同比增長(zhǎng)15.2%，增速較去年同期加快3.8個(gè)百分點(diǎn)。其中鐵路完成投資826億元、公路建設(shè)完成投資2109億元、水運(yùn)建設(shè)完成投資244億元，分別增長(zhǎng)15.8%、14.5%和14.8%。...
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